{"id":9453,"date":"2026-01-15T16:54:59","date_gmt":"2026-01-15T15:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/tusa-precision.ch\/technik\/cobalt-leaching\/"},"modified":"2026-09-01T11:01:08","modified_gmt":"2026-09-01T09:01:08","slug":"cobalt-leaching","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tusa-precision.ch\/de\/technik\/cobalt-leaching\/","title":{"rendered":"Cobalt Leaching"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"9453\" class=\"elementor elementor-9453 elementor-3121\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bd6cdad e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"bd6cdad\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f4bfbe e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"5f4bfbe\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3c76eef e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"3c76eef\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a67bb38 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"a67bb38\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8c50f3e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8c50f3e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Cobalt Leaching ist ein ernstes, international anerkanntes Problem, das bei Zerspanungswerkzeugen auftreten kann. Dabei l\u00f6st sich Kobalt in der Oberfl\u00e4chenschicht des Werkstoffs heraus. Da Kobalt als Bindemittel das Wolframkarbid zusammenh\u00e4lt, schw\u00e4cht sein Verlust die Bindung und Haftung zwischen den Karbiden (Wolframkarbid und Mischkarbide) und der PVD-Beschichtung \u2013 mit gravierendem Fr\u00fchverschleiss als Folge. Dieser Vorgang muss deshalb unbedingt vermieden werden, damit das Werkzeug nicht Schaden nimmt. Die Ursachen daf\u00fcr sind vielf\u00e4ltig. Die wichtigsten sind chemischer und thermischer Natur. Deshalb ist die Wahl geeigneter K\u00fchlschmierstoffe w\u00e4hrend der Bearbeitung entscheidend, um Cobalt Leaching zu verhindern. Ebenso m\u00fcssen die Bearbeitungsparameter \u2013 etwa K\u00fchlmitteldurchfluss, Schleifdruck oder Vorschubgeschwindigkeit der Schleifscheibe \u2013 auf den zu bearbeitenden Werkstoff und die nachfolgende Oberfl\u00e4chenbeschichtung abgestimmt werden. Damit die PVD-Beschichtung ihre volle Wirkung entfaltet, muss der gesamte Fertigungsprozess im Detail analysiert werden.       <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6339482 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6339482\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0544fb5 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0544fb5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"646\" height=\"401\" src=\"https:\/\/tusa-precision.ch\/new\/wp-content\/uploads\/cartelle\/tecnica\/cobalt.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-9452\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tusa-precision.ch\/new\/wp-content\/uploads\/cartelle\/tecnica\/cobalt.jpg 646w, https:\/\/tusa-precision.ch\/new\/wp-content\/uploads\/cartelle\/tecnica\/cobalt-300x186.jpg 300w, https:\/\/tusa-precision.ch\/new\/wp-content\/uploads\/cartelle\/tecnica\/cobalt-600x372.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 646px) 100vw, 646px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a3eb3e9 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a3eb3e9\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1f973f3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1f973f3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Querschliff eines TiN-beschichteten Wolframkarbids mit sichtbarem Cobalt Leaching (links). Der EDX-Linescan (rechts) zeigt, wie die Kobaltverarmung in der Oberfl\u00e4chenschicht des Wolframkarbids die Bindung zwischen Hartmetallk\u00f6rper und Oberfl\u00e4chenbeschichtung des Werkzeugs beeintr\u00e4chtigt. Unter diesen Bedingungen l\u00e4sst sich keine gute Schichthaftung erzielen.  <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7fc7ba elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"e7fc7ba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1eef63d e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"1eef63d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-000f17b elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"000f17b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cobalt Leaching ist ein ernstes, international anerkanntes Problem, das bei Zerspanungswerkzeugen auftreten kann. 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