Come fresare leghe aerospaziali difficili?

Fresare leghe aerospaziali (Titanio, Inconel, acciai PH) richiede una mentalità “Process Security First”. Non si cerca il tempo record, ma la certezza che l’utensile arrivi a fine ciclo integro. La chiave è la stabilità: percorsi utensile dinamici (Trocoidali) che mantengono un arco di contatto costante, riducendo gli shock termici e meccanici. Si utilizzano frese in metallo duro sub-micrograna con rivestimenti resistenti all’ossidazione ad alta temperatura (1000°C+).

Quali utensili scegliere per fresare leghe aerospaziali difficili?

La scelta cade su frese ad alte prestazioni (HPC):

• Geometria: Elica variabile e passo differenziato per smorzare le vibrazioni.
• Core: Nocciolo rinforzato (conico) per rigidità flessionale.
• Raggi: Mai spigoli vivi (crack initiation points). Sempre raggio torico (es. 2-4 mm) per distribuire lo stress termico.

Come aumentare la durata utensile su leghe aerospaziali?

Come far durare l’utensile:

• Evitare shock termici: Su materiali come l’Inconel, fresare a secco (se rivestimento permette) o con MQL può essere meglio dell’emulsione intermittente che causa cricche termiche (Thermal Cracking). Tuttavia, sul titanio l’acqua è d’obbligo.
• Controllo Run-out: Massimo 5-8 micron.
• Cambio programmato: Non aspettare la rottura. Cambiare utensile al raggiungimento di una soglia di usura (es. 0.15mm VB).

Quali strategie riducono vibrazioni nella fresatura di leghe speciali?

Strategie anti-vibrazione:

• Basso impegno radiale (ae): Usare il “Radial Chip Thinning”. Ae piccolo (5-10% D) permette Vc e avanzamenti molto più alti.
• Roll-in: Entrare nel pezzo con movimento circolare (roll-in) invece che lineare per evitare l’impatto secco sul primo dente.
• Serraggio: Mandrini idraulici o calettamento per massima rigidità.